Dernekten yapılan açıklamada, deniz faciasında hayatını kaybeden vatandaşlara Allah’tan rahmet dilenirken, halen kendilerinden haber alınamayan vatandaşlar için de umutlu bekleyişin sürdüğü belirtildi.

Açıklamada, “Kaybettiğimiz vatandaşlarımıza Allah’tan rahmet diler, henüz haber alamadığımız vatandaşlarımız için de Yüce Mevlamızdan mucize diliyoruz” ifadelerine yer verildi.

Birlik, “Tüm medya kuruluşlarımızı ve meslektaşlarımızı, bu zor süreçte hızdan önce doğruluğu, görüntüden önce insan onurunu, haberden önce ailelerin acısını ve hassasiyetini gözetmeye davet ediyoruz.” dedi.

- “Bölgede görev yapan tüm basın mensupları büyük bir sorumluluk taşıyor”

Birlikten yaptığı açıklamada olayın, Kıbrıs Türk halkı başta olmak üzere tüm Türk milletini derinden yaraladığı ve büyük bir üzüntüye neden olduğu belirtildi.

Açıklamada, olayın ardından yürütülen arama kurtarma çalışmalarını ve kamuoyunun doğru bilgilendirilmesi amacıyla bölgede görev yapan basın mensuplarının büyük bir sorumluluk taşıdığına dikkat çekildi.

- “Ailelerin yasına, acısına ve umutlu bekleyişine saygı göstermek, mesleki sorumluluğumuzun yanı sıra insani görevimizdir”

Yakınlarından haber almayı bekleyen ailelerin bulunduğuna işaret edilen açıklamada, yaşanan her gelişmenin bu aileler açısından yalnızca bir haber veya görüntü olmadığı, büyük bir acının, belirsizliğin ve bekleyişin parçası olduğu belirtildi.

Bu nedenle özellikle kayıp kişilere, hayatını kaybedenlere ve ailelerine ilişkin haber, fotoğraf ve görüntülerin paylaşılmasında hassasiyet gösterilmesi gerektiği vurgulanan açıklamada, “Ailelerin yasına, acısına ve umutlu bekleyişine saygı göstermek, mesleki sorumluluğumuzun yanı sıra insani görevimizdir.” ifadelerine yer verildi.

Açıklamada, teyit edilmemiş bilgilerin, spekülatif iddiaların ve aileleri daha fazla yaralayabilecek görüntülerin paylaşılmasından kaçınılmasının; resmi makamlar tarafından doğrulanmamış can kaybı, kimlik ve kayıp bilgilerinin kamuoyuna aktarılmamasının büyük önem taşıdığı vurgulandı.

Birlik açıklamasında şu ifadelere yer verildi:

“Kamuoyunun haber alma hakkı elbette vazgeçilmezdir. Ancak bu hak yerine getirilirken insan onurunun, özel hayatın ve acılı ailelerin hassasiyetlerinin korunması da gazeteciliğin temel sorumluluklarından biridir. Dış Basın Birliği olarak tüm medya kuruluşlarımızı ve meslektaşlarımızı, bu zor süreçte hızdan önce doğruluğu, görüntüden önce insan onurunu, haberden önce ailelerin acısını ve hassasiyetini gözetmeye davet ediyoruz.“

Birlik, hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet, ailelerine ve tüm Türk milletine başsağlığı dilerken, halen haber beklenen vatandaşlardan iyi haberler gelmesi temennisinde bulunuldu.

KIB-TEK’ten verilen bilgiye göre, kesintiden, Türkeli, Lefkoşa/Güzelyurt anayolu üzerinde Türkeli kavşağı ile Zet Karting arasında kalan tesisler ve Lefkoşa/Güzelyurt ana yolu üzerinde Yılmazköy - Girne Amerikan Koleji arasında kalan tesisler etkilenecek.

MOTOSİKLET, SALON ARACINA ÇARPTI: SÜRÜCÜ YOĞUN BAKIMDA

Polis Basın Subaylığı’ndan alınan bilgiye göre, 1 Eylül 2026 tarihinde saat 10.00 sıralarında Karaoğlanoğlu’nda, Karaoğlanoğlu Caddesi üzerinde kaza meydana geldi.

Abdullah Dalkılıç (E-19) yönetimindeki NT 507 plakalı motosiklet, doğu istikametine doğru dikkatsiz şekilde seyrettiği sırada, önünde aynı istikamete doğru seyreden Hasan Eroğluları (E-45) yönetimindeki AA 690 F plakalı salon aracın sol arka kısmına çarptı.

Çarpmanın ardından yoluna devam eden NT 507 plakalı motosiklet sürücüsü, yolun solundaki kaldırım üzerinde bulunan kıyafet konteyneri ile bir işletmenin çevre tellerine de çarparak durdu.

Kaza sonucu yaralanan motosiklet sürücüsü, kaldırıldığı Lefkoşa Dr. Burhan Nalbantoğlu Devlet Hastanesi’nde yapılan müdahalenin ardından Yakın Doğu Üniversitesi Hastanesi’ne sevk edildi. Dalkılıç, Genel Yoğun Bakım Servisi’nde müşahede altına alındı.

Polisin kazayla ilgili soruşturması devam ediyor.

GAZİMAĞUSA’DA 72 MİLİGRAM ALKOLLÜ SÜRÜCÜ KAZA YAPTI

1 Eylül 2026 tarihinde saat 17.30 sıralarında Gazimağusa’da Hasan Yusuf Erseven Sokak üzerinde de trafik kazası meydana geldi.

Selma Ekim Demirtaş (K-63), 72 miligram alkollü içki tesiri altında, yönetimindeki ZL 199 plakalı salon araç ile doğu istikametine doğru dikkatsiz şekilde seyrettiği sırada direksiyon hakimiyetini kaybetti.

Demirtaş’ın kullandığı araç, yolun solunda park halinde bulunan VY 145 plakalı salon aracın sağ yan kısmına çarptı. Kaza sonucu yaralanan olmadı.

ZL 199 plakalı araç sürücüsü Selma Ekim Demirtaş aleyhinde, alkollü içki tesiri altında araç kullanıp trafik kazası yapmak suçlarından yasal işlem başlatıldı.

Soruşturma devam ediyor.

KARAĞOĞLANOĞLU’NDA 98 MİLİGRAM ALKOLLE KAZA

2 Eylül 2026 tarihinde saat 03.30 sıralarında Karaoğlanoğlu’nda Şehit Nurhan Sabri Sokak üzerinde meydana gelen kazada ise 98 miligram alkollü içki tesiri altında araç kullanan bir sürücü kazaya karıştı.

Ali Özgürt (E-31), 98 miligram alkollü içki tesiri altında, yönetimindeki NZ 929 plakalı salon araç ile kuzey istikametine doğru dikkatsiz şekilde seyretti.

Özgürt, anayolda seyreden araçlara öncelik hakkı vermeden Karaoğlanoğlu Caddesi’ne giriş yaptı. Bu sırada cadde üzerinde doğu istikametine doğru seyreden Melih Can Parlakoglu (E-31) yönetimindeki FF 006 plakalı salon aracın önünü tıkaması sonucu iki araç çarpıştı.

Kaza sonucu yaralanan olmadı.

NZ 929 plakalı araç sürücüsü Ali Özgürt aleyhinde, alkollü içki tesiri altında araç kullanıp trafik kazası yapmak suçlarından yasal işlem başlatıldı.

Polisin her üç kazayla ilgili soruşturması devam ediyor.

AYDINKÖY’DE İŞÇİ EVİ YANGINI

Polis Basın Subaylığı’ndan alınan bilgiye göre, 1 Eylül 2026 tarihinde saat 12.00 sıralarında Aydınköy’de Ağıllar bölgesinde bulunan bir işçi evinde yangın meydana geldi.

Yangının, muhtemelen mutfaktaki elektrik tesisatının yüklenip ısınarak alevlenmesi sonucu çıktığı belirtildi.

İtfaiye ekipleri tarafından söndürülen yangın sonucunda, evin yatak, mutfak ve salon odalarında bulunan tüm beyaz eşyalar, mobilyalar ve ev eşyaları yanarak zarar gördü.

Olayla ilgili soruşturmanın devam ettiği kaydedildi.

LEFKOŞA’DA SEYİR HALİNDEKİ VAN ARAÇ YANDI

2 Eylül 2026 tarihinde saat 06.00 sıralarında Lefkoşa’da Dr. Fazıl Küçük Bulvarı üzerinde, Alpet Petrol Trafik Işıkları kavşağında seyir halinde bulunan MA 534 plakalı van araçta yangın meydana geldi.

Yangının, muhtemelen motor bölümündeki elektrik aksamlarının kısa devre yapıp alevlenmesi sonucu çıktığı belirtildi.

Yangın, itfaiye ekipleri tarafından söndürüldü. Yangın sonucunda aracın motor bölümü ile ön kabinin iç kısmı yanarak zarar gördü. Oluşan ısı nedeniyle aracın ön camının da patladığı bildirildi.

Olayla ilgili soruşturma sürüyor.

GİRNE’DE APARTMANDA KLİMA YANGINI

Yine 2 Eylül 2026 tarihinde saat 09.00 sıralarında Girne’de Tepebaşı Sokak’ta bulunan bir apartman dairesinde yangın meydana geldi.

Yangının, muhtemelen bir daireye ait klima dış ünitesi motorunun yüklenip ısınarak alevlenmesi sonucu çıktığı belirtildi.

İtfaiye ekipleri tarafından söndürülen yangında, apartmanın dış kısmında bulunan toplam 4 klima dış ünitesi, gider boruları ve binanın kompozit kaplaması yanarak zarar gördü.

Olayla ilgili soruşturmanın devam ettiği bildirildi.

LEFKE’DE NARENCİYE BAHÇESİNDE YANGIN

2 Eylül 2026 tarihinde saat 10.30 sıralarında Lefke’de bulunan bir narenciye bahçesinde de yangın çıktı.

Yangının, muhtemelen bahçe kenarındaki elektrik tellerinden düşen kıvılcımların kuru otları tutuşturması sonucu meydana geldiği belirtildi.

İtfaiye ekipleri tarafından söndürülen yangında, toplam 30 adet bakımsız narenciye ağacı ile 2 adet zeytin ağacı, damlama lastikleri ve sulama borusu yanarak zarar gördü.

Dört ayrı yangınla ilgili polis soruşturmalarının devam ettiği bildirildi.

İstersen bunun ardından 15 manşet + 1 spot da hazırlayabilirim.

Olay Polisin bilgisine gelmesi üzerine yürütülen ileri soruşturmada, meselede zanlı olarak görülen S.K.(E-50) tespit edilerek tutuklanmıştır. Soruşturma devam etmektedir.

Yaralanan şahıs kaldırıldığı Girne Dr. Akçiçek Hastanesi’nde yapılan tedavisinin ardından taburcu edilmiştir. Olay Polisin bilgisine gelmesi üzerine yürütülen ileri soruşturmada, C.Y. tespit edilerek tutuklanmış olup, soruşturma devam etmektedir.

Gazimağusa’da DAÜ Hastane Yolu üzerinde meydana gelen trafik kazasında, Ali Can Çilin yönetimindeki kamyonet, iddiaya göre aşırı sürat nedeniyle sürücüsünün direksiyon hâkimiyetini kaybetmesi sonucu yoldan çıktı.
Kamyonet, önce DAÜ’ye ait uyarı levhalarını ezip geçtikten sonra arıtma tesislerine giden kanalizasyon havuzlarına çarparak havuzun üzerinde asılı kaldı.

Kaza sonrası sürücü Ali Can Çilin, kazayı yara almadan atlattı.
Kazayla ilgili polis soruşturmasının sürdüğü bildirildi.

Üstel, Girne Limanı önünde bekleyen kayıp yakınlarını ziyaret ederek arama kurtarma çalışmalarındaki son gelişmeleri aktardıktan sonra basına açıklama yaptı.

Türkiye Cumhuriyeti tarafından bölgeye gönderilen ilk geminin dün yaptığı çalışmalar sonucunda bir noktanın belirlendiğini kaydeden Üstel, bugün çalışmalara katılan TCG Alemdar ile geminin yerinin tespit edildiğini kaydetti.

Geminin yaklaşık 550 metre derinlikte bulunduğunu ifade eden Üstel, robotlarla geminin çevresinde görüntüleme çalışmaları yürütüldüğünü belirtti.

Derinlik nedeniyle görüntüleme ve arama kurtarma çalışmalarının çok zor şartlarda sürdüğünü vurgulayan Üstel, ekiplerin büyük özveri ve fedakârlıkla çalışmalarına devam ettiğini kaydetti.

Üstel, çalışmaların akşam saatlerine doğru belirli bir noktaya ulaşmasının beklendiğini belirterek, elde edilecek bilgiler doğrultusunda kayıp yakınları ve kamuoyunun yeniden bilgilendirileceğini söyledi.

Ailelerin yaşadığı acının tüm toplumun acısı olduğunu ifade eden Üstel, “Acımız büyük. Acımızın tarifi zor. Ailelerin acıları bizim acımız, onların acıları hepimizin acısı.” dedi.

Sendikalar, kamu otoritesinin yalnızca olaylar meydana geldikten sonra müdahale etmekle yetinemeyeceğini belirterek, insan hayatını tehdit edebilecek risklerin önceden tespit edilmesi, gerekli önlemlerin alınması ve denetimlerin eksiksiz şekilde gerçekleştirilmesi gerektiğini ifade etti.

Açıklamada, son dönemde peş peşe yaşanan olaylara dikkat çekilerek, “Bu can kayıplarının hangileri önlenebilirdi?” sorusu yöneltildi. Bir insanın yaşamını kaybetmesinin ardından yapılacak açıklamaların, önceden alınması gereken tedbirlerin yerini tutamayacağı kaydedildi.

Kamu otoritesine denetim çağrısı

Devletin görevinin yalnızca izin vermek, ruhsat düzenlemek veya evrak kontrolü yapmak olmadığı belirtilen açıklamada, kamu otoritesinin riskli yapı ve tesislerin güvenliğini, iş yerlerindeki çalışma koşullarını, kara ve deniz ulaşımındaki araçların teknik yeterliliğini, limanları ve yolcu taşımacılığını etkin şekilde denetlemek zorunda olduğu ifade edildi.

Ayrıca afetlere karşı altyapının hazırlığı ve kamu güvenliğini tehdit eden alanların da etkin ve sürekli biçimde denetlenmesi gerektiği vurgulandı.

Bir izin veya uygunluk belgesinin verilmiş olmasının kamu otoritesinin sorumluluğunu ortadan kaldırmayacağı belirtilerek, asıl meselenin yapılan denetimlerin gerçekten yeterli olup olmadığı olduğu kaydedildi.

“İhmal varsa sorumluluk da vardır”

Sendikalar, yaşanan her büyük olayın ardından bazı temel soruların cevapsız bırakılmaması gerektiğini belirtti.

Açıklamada şu sorulara yer verildi:

“Risk önceden biliniyor muydu? Gerekli denetim yapılmış mıydı? Eksiklik tespit edilmiş miydi? Tespit edilmişse neden giderilmedi? Kim izin verdi? Kim denetledi? Kim gerekli tedbirleri almakla yükümlüydü?”

İhmal bulunması halinde sorumluluğun yalnızca alt kademedeki çalışanlara yüklenmesinin kabul edilemeyeceği belirtilen açıklamada, sorumluluk zincirinin teknik, idari ve siyasi boyutlarıyla ortaya çıkarılması gerektiği vurgulandı.

Silo ve gemi faciasına ilişkin soruşturma çağrısı

Açıklamada, Kumyalı’da bir kamu kurumuna ait silonun çökmesi sonucu bir emekçinin hayatını kaybetmesine de değinildi.

Silonun bakım geçmişi, yapısal güvenliği, yapılan kontroller ve daha önce tespit edilmiş olabilecek risklerin kamuoyuna açıklanması gerektiği ifade edildi.

Girne açıklarında yaşanan gemi faciasına da dikkat çekilen açıklamada, kazada 8 kişinin hayatını kaybettiği ve 20 kişinin kaybolduğu belirtilerek, geminin teknik yeterliliğinden sefer iznine, hava koşullarından liman denetimlerine kadar tüm sürecin açıklığa kavuşturulması talep edildi.

Sendikalar, her iki olay bakımından da “Kamu otoritesi üzerine düşen denetim görevini eksiksiz yerine getirmiş midir?” sorusunun yanıtlanması gerektiğini belirtti.

Ercan İtfaiyesi için uyarı

Ortak açıklamada Sivil Havacılık Ercan İtfaiyesi’nin araçlarına ilişkin endişeler de dile getirildi.

İtfaiye araçlarının uluslararası kurallara uygun olmadığı ve olası bir kaza veya kırım durumunda uçaklara müdahalede yetersiz kalabileceği savunuldu. Söz konusu araçların 2006 yılında imal edildiği ve günümüzde 20 yıllık olduğu belirtilerek, uluslararası havacılık kuralları gereği bu araçların en geç 10 yılda bir yenilenmesi gerektiği ifade edildi.

Kamusal eğitim alanları da gündemde

Sendikalar, kamusal eğitim alanlarında öğrenci taşımacılığına ilişkin denetim süreçlerinde zafiyetler bulunduğunu ve bu durumun çocukların can güvenliği açısından ciddi risk oluşturduğunu belirtti.

Ayrıca depreme dayanıksız olduğu belirtilen kamusal eğitim alanlarında eğitimin devam etmesinin her an yaşanabilecek facialara yol açabileceği uyarısında bulunuldu.

“Denetim kağıt üzerinde değil, sahada yapılmalı”

Açıklamada, denetimin yalnızca belge imzalamaktan ibaret olmadığı vurgulanarak, “Denetim, tehlikeyi ortaya çıkmadan görmek ve ortadan kaldırmaktır” denildi.

Bir tesisin denetlenmiş olmasına rağmen çökmesi veya gerekli izinlere sahip bir ulaşım aracında büyük bir facia yaşanmasının, mevcut denetim sisteminin nasıl çalıştığının sorgulanmasını gerektirdiği ifade edildi.

Şeffaflık ve hesap verebilirlik talebi

Toplumun beklentisinin olayların üzerinin örtülmemesi, soruşturmaların bağımsız ve şeffaf şekilde yürütülmesi ve hazırlanan teknik raporların kamuoyundan saklanmaması olduğu belirtildi.

Sorumluluğu bulunan herkesin makamına bakılmaksızın hesap vermesi gerektiği kaydedilen açıklamada, sorumluluğun yalnızca ceza sorumluluğuyla sınırlı olmadığı; idari ve siyasi sorumluluğun da bulunduğu vurgulandı.

“Bizim derdimiz insan hayatıdır”

KAMU-İŞ, KTAMS, KAMU-SEN, KTOEÖS ve KTÖS tarafından yapılan ortak açıklamada, sendikaların herhangi bir olaydan siyasi çıkar elde etme peşinde olmadığı belirtilerek, temel amaçlarının insan hayatının korunması olduğu ifade edildi.

Açıklamada, bir başka işçinin, yolcunun veya yurttaşın yaşamını yitirmesinin beklenmemesi ve gerekli tedbirlerin önceden alınması çağrısı yapıldı.

Sendikalar, yaşanan olayların tüm yönleriyle araştırılmasını, ihmallerin ortaya çıkarılmasını, sorumluların hesap vermesini ve benzer faciaların yeniden yaşanmaması için denetim mekanizmalarının derhal güçlendirilmesini talep etti.

Ortak açıklama, “Yaşam hakkını korumak devletin tercihi değil, asli görevidir” vurgusuyla son buldu.

Şenkul, yaptığı açıklamada konunun belediye meclisi üyeleri ve Zeytinlik muhtarıyla görüşüldüğünü belirterek, diğer belediye başkanlarıyla da temasların başlatıldığını ifade etti.

Girne Fest 26’nın belediye meclisinin alacağı kararla iptal edilmesinin yüksek ihtimal olduğunu kaydeden Şenkul, festivalin gerçekleştirilmemesi yönünde karar alınmasının beklendiğini belirtti.

Şenkul ayrıca, ekim ayında düzenlenmesi planlanan Yarı Girne Maratonu’ndan elde edilecek tüm gelirin gemi faciasında kaybolan kişilerin yakınlarına aktarılması konusunda da belediye meclisinde karar alınacağını açıkladı.

Mahkemeye olayla ilgili bulguları polis memuru Okan Keskin aktardı. Keskin, zanlı A.K.’nin, 31 Ağustos 2026-1 Eylül 2026 tarihleri arasında, Karakol Mahallesi’nde, babasının sehpa üzerindeki 2200 sterlin parasını çaldığını söyledi. Çalınan paraların 2020 sterlini ve 170 TL paranın zanlıda bulunduğunu belirten Keskin, soruşturmanın sürdüğünü söyledi ve zanlının tutuklu kalmasını talep etti. Yargıç Evren Mürsel, zanlının 2 gün tutuklu kalması yönünde emir verdi. Yargıç Mürsel, ayrıca, mahkemede tutarsız beyanlarda bulunan zanlının, Barış Ruh ve Sinir Hastalıkları Hastanesi’nde kontrolden geçirilmesine emir verdi. (MHA)

Ateş’in naaşı, Erdemli ilçesine bağlı Çerçili Mahallesi’ndeki mezarlığa getirildi. Burada düzenlenen cenaze törenine Ateş’in kazadan kurtulan eşi Ayça Ateş, babası Yüksel ve annesi Kadriye Ateş’in yanı sıra Vali Yardımcısı Mehmet Ali Özkan, milletvekilleri, il protokolü, güvenlik güçleri ve çok sayıda vatandaş katıldı.

Cenaze namazı öncesinde duygusal anlar yaşandı. Törende fenalık geçiren Ateş’in babasına sağlık ekipleri müdahale etti. Ateş’in Türk bayrağına sarılı tabutunu öpen eşi ve yakınları gözyaşlarına hakim olamadı.

Cenaze namazının ardından Fahri Ateş’in naaşı, dualar eşliğinde toprağa verildi.

Eşi ve oğlunu güvenli yere çıkardı

İstanbul’da görev yapan Jandarma Uzman Çavuş Fahri Ateş’in, yıllık izninde memleketi Erdemli’ye geldiği, hemşire eşi Ayça ve 4 yaşındaki oğlu Atabey ile tatil yapmak için KKTC’ye gittiği öğrenildi.

Tatil dönüşünde bindikleri yolcu gemisinin alabora olmaya başladığını fark eden Ateş’in, eşi ve oğlunu güvertede güvenli bir bölgeye çıkardığı belirtildi.

Ateş’in daha sonra ailesi için can simidi almak amacıyla aşağıya indiği ve bu sırada mahsur kalarak yaşamını yitirdiği öğrenildi.

Fahri Ateş’in geride, ailesini kurtarmak için verdiği mücadele ve acı bir veda kaldı.

Cumhurbaşkanı Erhürman yaptığı açıklamada, TCG Alemdar’ın TCG Işın’la aynı teknolojiye sahip olduğunu belirterek, “Gemiye ulaşıldı. Görüntüleme ve arama çalışmaları 24 saat esasıyla devam ediyor. Aralıksız biçimde devam edecek" dedi.

Girne-Taşucu seferini yapan Filo Jet isimli yolcu gemisinin Pazar günü öğle saatlerinde alabora olmasıyla kaybolan 20 kişiye ulaşmak için başlayan arama-kurtarma çalışmaları dördüncü gününde sürerken, Türkiye’den gelen arama kurtarma gemileri deniz altındaki çalışmalara katıldı.

Gemideki 267 kişiden 239’u kurtarılmış, 8 kişi de hayatını kaybetmişti.

Gürel için Mersin Şehir Hastanesi bahçesinde düzenlenen cenaze törenine ailesi, yakınları ve mesai arkadaşları katıldı. Duygusal anların yaşandığı törende Gürel’in yakınları ve çalışma arkadaşları gözyaşlarına hakim olamadı.

Duaların okunmasının ardından Gürel’in cenazesi, defnedilmek üzere Güneykent Mezarlığı’na götürüldü.

Gürel’in, feribotun alabora olmaya başladığı sırada üzerindeki can yeleğini kızı Eda’ya verdiği ve kızının güvenliğini sağlamaya çalışırken dalgalara kapılarak hayatını kaybettiği belirtildi.

Gürel’in son anda kızını kurtarmak için yaptığı fedakârlık, cenaze törenine katılan herkesi derinden etkiledi.

Cyprus Times ve diğer internet gazetelerinde yer alan haberlere göre Hristodulidis, Bakanlar Kurulu toplantısı öncesinde yaptığı açıklamada, her iki kazada yaşanan can kayıplarına dikkat çekti.

Hristodulidis, “İnsani trajedilerde, can kayıplarında acı aynı acı” ifadelerini kullandı.

Bugünkü Bakanlar Kurulu toplantısı öncesinde konuşan Hristodulidis, kazalarda hayatını kaybedenlerin ailelerine ve yakınlarına Rum Yönetimi adına içten taziyelerini iletti.

Faciada hayatını kaybedenlerin yakınlarına başsağlığı dileğinde bulunan Barolar Birliği, kazanın nedenlerinin ve varsa sorumlularının ortaya çıkarılması amacıyla yürütülen soruşturmanın yakından takip edildiğini kaydetti.

Açıklamada, geminin sefere çıkmasına izin veren makamların, yapılan denetimlerin ve kamu kurumlarının deniz emniyeti kapsamında yerine getirmesi gereken görevlerin de soruşturma kapsamında ele alınması gerektiği vurgulandı.

“Cezai soruşturma idari sorumluluğun araştırılmasını ortadan kaldırmaz”

Barolar Birliği, deniz kazalarında cezai sorumluluk ile idari ve siyasi sorumluluğun farklı nitelikte olduğunu belirterek, devam eden cezai soruşturmanın kamu kurumlarının görevlerini yerine getirip getirmediğinin ayrıca araştırılmasına engel olmadığını ifade etti.

Açıklamada, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından kabul edilen MSC.255(84) sayılı Deniz Kazaları Soruşturma Kodu’na atıfta bulunularak, deniz kazalarına ilişkin soruşturmaların tarafsız ve işlevsel olarak bağımsız yürütülmesi gerektiği belirtildi.

Soruşturmayı yürüten kişilerin kazaya karışan taraflardan ve kazaya ilişkin idari veya disiplin işlemi yapma yetkisine sahip makamlardan bağımsız olması gerektiğine dikkat çekildi.

Bu bağımsızlığın yalnızca şekli bir güvence olmaması gerektiği belirtilen açıklamada, soruşturmacıların delillerin toplanması ve değerlendirilmesi, kazanın nedenlerinin belirlenmesi ve güvenlik tavsiyelerinin hazırlanması süreçlerinde dışarıdan müdahale veya yönlendirmeye maruz kalmaması gerektiği kaydedildi.

AB düzenlemelerine de dikkat çekildi

Barolar Birliği, Avrupa Birliği’nin deniz kazalarının araştırılmasına ilişkin 2009/18/EC sayılı Direktifi’ne de işaret etti.

Direktif kapsamında soruşturmayı yürüten makamın, çıkarları soruşturmayla çatışabilecek kişi ve kurumlardan örgütsel, hukuki ve karar alma süreçleri bakımından bağımsız olması gerektiği ifade edildi.

Açıklamada ayrıca, Avrupa Birliği Adalet Divanı’nın ilgili kararında, deniz güvenliğinin denetimi ve uygulanmasında görev alan kişilerin aynı zamanda deniz kazalarını araştıran kurulda yer almasının bağımsızlık ilkesiyle bağdaşmadığı yönündeki değerlendirmeye dikkat çekildi.

Barolar Birliği, soruşturmanın bağımsızlığı açısından yalnızca soruşturmayı yapan kişilerin tarafsız davranıp davranmadığının değil, soruşturulan idari yapı ile soruşturmayı yürüten yapı arasındaki ilişkinin de dikkate alınması gerektiğini belirtti.

“Gemiye sefere çıkma iznini kim verdi?”

Barolar Birliği, facianın tüm yönleriyle aydınlatılması için geminin sefere çıkmasına hangi makamların ve hangi denetimler sonucunda izin verdiğinin ortaya çıkarılmasını istedi.

Açıklamada, gerekli teknik ve idari denetimlerin yapılıp yapılmadığı, geminin denize elverişlilik ve güvenlik şartlarını taşıyıp taşımadığı ve ilgili kamu kurumlarının denetim ve gözetim görevlerini yerine getirip getirmediğinin araştırılması gerektiği vurgulandı.

Kamu kurumlarının işlem veya ihmallerinin soruşturmanın konusu olması halinde, aynı kurumların soruşturmanın yürütülmesi veya yönlendirilmesi üzerinde etkili olmasının bağımsız soruşturma ilkesiyle bağdaşmayacağı kaydedildi.

Çıkar çatışması uyarısı

Açıklamada OECD’nin Kamu Hizmetinde Çıkar Çatışmasının Yönetimine İlişkin Rehber İlkeleri’ne de atıfta bulunuldu.

Gerçek bir çıkar çatışmasının yanı sıra dışarıdan bakıldığında tarafsızlık konusunda haklı şüphe oluşturabilecek görünür çıkar çatışmalarının da dikkate alınması gerektiği belirtilen açıklamada, gerekli durumlarda ilgili kişilerin karar süreçlerinden çekilmesi, yetkilerinin sınırlandırılması veya başka kişilere devredilmesi gibi yöntemlerin uygulanabileceği ifade edildi.

Soruşturma süresince ilgili yetkilerden çekilmenin veya geçici olarak el çektirmenin bir suçluluk tespiti anlamına gelmediği vurgulanarak, bunun soruşturmanın bağımsızlığını korumaya yönelik bir tedbir olduğu belirtildi.

Barolar Birliği’nin talepleri

Kıbrıs Türk Barolar Birliği, soruşturmanın kapsamlı ve bağımsız şekilde yürütülmesi için şu talepleri sıraladı:

• Kazaya ilişkin tüm teknik kayıtların, izin ve ruhsat dosyalarının, denetim kayıtlarının, kurumlar arası yazışmaların ve diğer delillerin gecikmeksizin muhafaza altına alınması,

• Kazanın gemi şirketi, kaptan ve mürettebatın yanı sıra ilgili kamu kurumlarının izin, denetim ve gözetim görevleri bakımından da araştırılması,

• İdarenin olası kusur veya ihmalinin, sorumluluğu araştırılabilecek bakanlık ve kurumlardan bağımsız şekilde incelenmesi,

• Soruşturmanın konusu olabilecek makamların soruşturmanın kapsamı, delillerin toplanması ve değerlendirilmesi ile sonuçları üzerinde etkide bulunmasının önlenmesi,

• Gerekli görülmesi halinde siyasi veya idari makamların soruşturmayla ilgili yetkilerinin geçici olarak başka bir makama devredilmesi veya bu yetkilerin kullanımından çekilmelerinin sağlanması,

• Soruşturma sonucunda cezai sorumluluğun yanı sıra varsa idari ve siyasi sorumluluğun da ortaya konulması.

Barolar Birliği, facianın tüm yönleriyle aydınlatılması ve benzer olayların tekrar yaşanmaması için soruşturmanın yalnızca bağımsız yürütülmesinin değil, bu bağımsızlığın kurumsal olarak da güvence altına alınmasının önem taşıdığını belirtti.

Kıbrıs Türk Barolar Birliği, süreçte üzerlerine düşen her görevi yerine getirmeye hazır olduklarını kamuoyuna ve ilgili makamlara bildirdi.

İstanbul Valiliğinden yapılan açıklamaya göre kaza, saat 03.00 sıralarında Silivri açıklarının yaklaşık 18 mil güneyinde meydana geldi. Kocaeli’den Aliağa’ya seyir halinde olan Türk bayraklı Alsu isimli ticari gemi ile İskenderun Limanı’ndan Karadeniz Ereğli’ye gitmekte olan Türk bayraklı Tuğberk İmamoğlu isimli ticari gemi çarpıştı.

İhbar üzerine bölgeye Kıyı Emniyeti ile Sahil Güvenlik Marmara ve Boğazlar Komutanlığına bağlı çok sayıda deniz unsuru ve sahil güvenlik helikopteri sevk edildi.

Bölgede yapılan ilk incelemelerde Alsu isimli gemide gözle görünür herhangi bir hasar bulunmadığı tespit edildi. Ancak Tuğberk İmamoğlu isimli gemi ve gemide bulunan 10 personelle kaza sonrasında irtibat kurulamadı.

Arama kurtarma çalışmaları sürüyor

Denizcilik Genel Müdürlüğünden yapılan açıklamada ise Tuğberk İmamoğlu gemisinin yapılan çağrılara ve gemideki personelin telefonlarına cevap vermemesi nedeniyle batmış olduğunun değerlendirildiği bildirildi.

Bölgede bulunan deniz ve hava unsurlarının arama kurtarma çalışmalarını sürdürdüğü belirtildi.

Kazayla ilgili inceleme ve arama kurtarma çalışmaları devam ediyor.

Protokol sırasına göre anıta çelenklerin konulmasıyla başlayacak törende, saygı duruşu ve saygı atışı yapılacak. İstiklal Marşı eşliğinde bayraklar göndere çekilecek, şiirler okunacak ve günün anlam ve önemini belirten konuşma yapılacak.

Şehitlerin ruhuna okunacak dua ile tören sona erecek.